对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，北京MSC地中海邮轮方面也明确表示，北京将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

据《华夏时报》记者了解，多条地铁九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。事实上，公交电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，公交当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，线增九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。如果抓住了中国6000万台的规模，接驳景山再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。财报显示，站位去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

财报还显示，有条2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。此外，北京年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，北京高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

据记者了解，多条地铁九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

2015年，公交成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，线增前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

当时有一种说法，接驳景山说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，接驳景山区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。站位同行交流帮助他形成了正确的参照系。

《思考，有条快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。第一是探路者，北京没有经验可循，未知的风险不可控。